# Ladeinfrastruktur

Weitere easyCharge Elektromobilitätsprojekte

## Ladeinfrastruktur in Forschung und Pilotbetrieb

### TU Dresden (EnMover, E-City-Routing, EMiD)

Im Rahmen der EnMover, E-City-Routing und EMiD Forschungsprojekte wurden mehrere Ladestationen und ein Wallbox-Lastmanagementsystem aufgebaut und an die easyCharge Webplattform angebunden. Schwerpunkte liegen in diesen Projekten auf der IKT-Vernetzung und der bedarfsorientierten Nutzung der Ladeinfrastruktur. Projektrahmen ist das „Schaufensters Bayern-Sachsen – Elektromobilität verbindet“.

**Zeitraum:** 2013–2015
 **Auftraggeber:** [Technische Universität Dresden](https://tu-dresden.de/)
 **Partner:** [EA EnergieArchitektur GmbH](https://www.ea-energiearchitektur.de/)

### Technische Werke Ludwigshafen

Wir begleiten die TWL bei Pilotvorhaben mit Ladestationen und Studien zur Planung der zukünftigen Elektromobilitätsanforderungen an die Infrastruktur.

**Zeitraum:** 2014–2015
 **Auftraggeber:** [Technische Werke Ludwigshafen AG](https://www.twl.de/privatkunden/)
 **Partner:** [EA EnergieArchitektur GmbH](https://www.ea-energiearchitektur.de/)

### TU Chemnitz

Das Projekt fahrE nutzt Ladestationshardware zur Erforschung & Entwicklung zukünftiger Betriebs- und Steuerungssoftware.

**Zeitraum:** 2013
 **Auftraggeber:** [Technische Universität Chemnitz](https://www.tu-chemnitz.de/index.html)
 **Partner:** [EA EnergieArchitektur GmbH](https://www.ea-energiearchitektur.de/)

### Villa Stonewater

Eine unserer ersten Ladestationen ermöglicht das ins Gebäudeenergiemanagement integrierte Fahrzeugladen.

**Zeitraum:** 2010–2012
 **Auftraggeber:** im Rahmen des Forschungsvorhabens AUTOmobile EnergieArchitektur
 **Partner:** [EA EnergieArchitektur GmbH](https://www.ea-energiearchitektur.de/), [Institut für Automobiltechnik Dresden IAD, TU Dresden](https://tu-dresden.de/bu/verkehr/iad)